L'éclairage de l’autoroute à péage : un danger pour le XVe sommet de le francophonie !

L’autoroute, la nuit est noire comme une nuit sans étoiles. Chiche ! Pourtant, parmi les réalisations les plus palpables qui ont contribué à booster notablement la mobilité urbaine, la vie économique il y a incontestablement l’autoroute à péage Dakar-Diamnadio. Sa mise en œuvre, malgré le coût de passage jugé élevé par les usagers, a fortement contribué à réduire de façon considérable le temps de voyage que l’on effectuait entre la banlieue et le centre-ville, et même pour rallier des villes comme Thiès et Mbour, qui devenues de fait la vrai banlieue de Dakar.
A quelques jours de la tenue du quinzième sommet de la francophonie qui aura lieu au Centre de conférences internationales de Diamnadio du 29 et 30 Novembre 2014, en attendant l’arrivée du sommet et des délégations, les autorités ont mis les bouchées double pour rendre propre la ville de Dakar et ses environ aux fins d’accueillir dans un cadre de vie et environnemental agréable ses hôtes.

La sécurité, cet autre volet très important de l’organisation n’a pas été laissée en rade pour permettre un bon déroulement du sommet. Depuis des mois, le dispositif policier de sécurité dans la ville de Dakar très visible, témoigne de l’attention que les autorités étatiques et administratives accordent à la sécurité dans un contexte marqué par la menace du terrorisme international fustigé et dénoncé partout dans le monde.

Au jour d’hui, la tenue de ce sommet de la francophonie à Diamnadio est rendue possible grâce à l’autoroute à péage. En effet, force est de constater qu’il y a quelques années, on aurait jamais pensé à tenir cette rencontre internationale sur ce lieu du fait des embouteillages monstres avec un pic très élevé au niveau de la ville de Rufisque. Le Sénégal a changé. En bien, il faut l’admettre.

Mais si, acquérir des infrastructures routières est une chose, assurer sa maintenance en est une autre ! Concernant l’autoroute à péage Dakar / Diamnadio, une société de gestion est mise en place et la maintenance constitue une de ses attributions.
Chaque jour, combien d’automobiles empruntent l’autoroute à péage de jour comme de nuit ? Chaque jour, combien d’argent est encaissé dans les caisses de cette société ?

Or, il est frappant, de constater que les seuls points éclairés de l’autoroute à péage, c’est les zones où cette fameuse société encaisse nos maigres sous ! Curieux tout de même, pour ne pas dire plus !
Et le reste de l’autoroute ? Rien ! Tant pis ! On s’en fout ! Est-ce normal ? Assurrément, non, non, non !

Je ne peux pas comprendre comment peut-on construire 48,5 km de Dakar à AIBD soit une valeur de 231,2 milliard sans l’éclairage ?
Alors, à quelques encablures du quinzième de la francophonie qui se tiendra à Diamnadio, il urge de remédier définitivement à cette question de l’éclairage de l’autoroute à péage. Il y va de la sécurité des sénégalais qui empruntent quotidiennement cette voie et de l’image de notre pays avec les hôtes qui arrivent et à qui on pourra imposer des horaires pour prendre l’autoroute.

D’ailleurs, on se demande légitimement, que fait le service de maintenance de la société de gestion de l’autoroute ?

Méme si vous ne respectez pas les 13 millions de Sénégalais de grâce pour la sécurité des participants du XVe sommet de la francophonie mettez l'éclairage avant le jour J.

Je lance un appel solennel à Son Excellence Monsieur le Président de la République du Sénégal M.Macky Sall pour le règlement définitif de cette question.

DAKARACTU