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Invité de l'émission Objection sur la radio Sud FM, le président du groupe parlementaire de Benno Bokk Yaakar s'est longuement insurgé contre ce qu'il qualifie de "beaucoup de scandales autour de cette autoroute à péage". Selon lui, "le premier scandale, c'est que l'ancien régime a attribué la gestion de l'autoroute à péage à Senac et au bout du compte, c'est plus de 400 milliards, semble-t-il, que cette structure va récolter alors que par rapport au financement sa contribution n'a pas dépassé 70 milliards". Pis, dénonce-t-il, "ça a été fait en catimini. C'est un scandale". Il ajoute, dans ses dénonciations : "Normalement aujourd'hui l'autoroute devait être éclairée, ce qui n'est pas le cas, c'est un scandale que quand vous circulez à travers l'autoroute à péage la nuit, c'est l'obscurité". Autre "scandale", liste-t-il, "aujourd'hui, ils sont en train d'affecter des terres de cette autoroute à une société française ".
Le président du groupe parlementaire BBY, s'insurge que "chaque jour cette société amasse des centaines de millions (sic) énormément d'argent et aujourd'hui, c'est l'obscurité, parfois même il y a des accidents terribles qui se passent là-bas. Quand vous tombez en panne, ce qu'on demande est excessif. C'est inadmissible. Ça doit être dénoncé, ça fait partie des scandales que Me Wade a laissés au Sénégal". D'ailleurs conclut-il, "tous les scandales que l'ancien président Wade nous a laissés là, pour les réparer il faudra un siècle d'existence". Malgré son langage haché, Diakhaté a cassé la baraque sur cette question-là, mais on aurait bien aimé savoir, si l'interviewer avait poursuivi dans la logique, ce que ce cacique de l'actuel régime pense de l'attribution toujours à Senac du prolongement de l'autoroute à péage jusqu'à l'Aibd, dans des conditions tout aussi troubles. Et cette fois-ci, ce n'est pas le régime de Wade, mais bien le sien.
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