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Du nouveau dans l'affaire de détournement de véhicules à CFAO Motors. Le patron de "Rms Automobile", M. Diop, à qui l'ex-directeur du service de location, Ibrahima Sall, a vendu la plupart des voitures, a tenu à se laver à grande eau en fournissant les attestations de vente qui montrent qu'il a acheté les véhicules en toute légalité. En effet, ce dernier a confié avoir acheté, entre 2009 et 2011, 16 véhicules à des prix variant entre 5 millions et 20 millions.M. Diop, partie civile dans cette affaire, payait auprès de Ibrahima Sall (en fuite, selon EnQuête) soit en liquidité soit par chèques libellés parfois au nom du sieur Sall ou à ceux d'Aly Ndiaye ou Ibrahima Demba Niome. M. Diop la précisé qu'après la première transaction, Ibrahima Sall lui a demandé de ne plus émettre des chèques au nom de la CFAO, sous prétexte que lui et ses collaborateurs ne voulaient pas perdre leur commission.
Pour rappel, c'est après l'arrivée d'un nouveau directeur administratif et financier, en mai 2011, que le deal entre Ibrahima Sall, son assistante Néné Bâ Faty, l'agent de comptoir Aly Ndiaye, et le technicien Ibrahima Demba Niome, a été éventée. Dès sa nomination, renseigne le journal, Phillipe Coquelin a invité Ibrahima Sall à un inventaire physique pour faire le point sur le nombre de véhicules. Le directeur du service de location lui a alors fixé fin mai comme délai. Mais, Coquelin a attendu jusqu'au 2 août de la même année avant de recevoir, à la place d'un inventaire, une lettre de démission présentée par Sall qui lui annonce la disparition de 13 véhicules.
Procédant lui même à l'inventaire, Coquelin a découvert qu'en réalité 53 véhicules avaient disparu sur un total de 75 dont disposait le parc automobile de la société. Pour maquiller son forfait, à chaque fin d'année, Sall demandait à son assistante Néné Bâ Faty de renouveler des contrats fictifs, notamment ceux qui étaient soumis à des contrats de location à longue durée.
Pour rappel, c'est après l'arrivée d'un nouveau directeur administratif et financier, en mai 2011, que le deal entre Ibrahima Sall, son assistante Néné Bâ Faty, l'agent de comptoir Aly Ndiaye, et le technicien Ibrahima Demba Niome, a été éventée. Dès sa nomination, renseigne le journal, Phillipe Coquelin a invité Ibrahima Sall à un inventaire physique pour faire le point sur le nombre de véhicules. Le directeur du service de location lui a alors fixé fin mai comme délai. Mais, Coquelin a attendu jusqu'au 2 août de la même année avant de recevoir, à la place d'un inventaire, une lettre de démission présentée par Sall qui lui annonce la disparition de 13 véhicules.
Procédant lui même à l'inventaire, Coquelin a découvert qu'en réalité 53 véhicules avaient disparu sur un total de 75 dont disposait le parc automobile de la société. Pour maquiller son forfait, à chaque fin d'année, Sall demandait à son assistante Néné Bâ Faty de renouveler des contrats fictifs, notamment ceux qui étaient soumis à des contrats de location à longue durée.